Bergen mister bysyklene sine fra i morgen, 2. november. Men bør vi egentlig bare godta det?
I morgen mister Bergen et lavterskeltilbud som har gjort det enklere for tusenvis av mennesker å komme seg rundt i byen. Et tilbud som har gitt oss frihet, bedre folkehelse og et grønnere transportalternativ.
Bysykkelordningen har hatt over 4,17 millioner turer siden oppstarten i 2018. I 2024 ble det registrert rundt 400 000 turer, og i 2025 rundt 300 000. Bruken har gått ned fra tidligere toppår, blant annet pga. el-sparkesyklene. Men dette er fortsatt et tilbud som har blitt brukt av svært mange bergensere.
Kommunen viser til en årlig kostnad på 10–12 millioner kroner. Vi forstår at kommunen må prioritere og spare penger. Men er det å kutte i et transporttilbud alltid det samme som å spare samfunnet for penger? Vi vet hva bysyklene koster kommunen. Men vet vi hva det koster samfunnet å miste dem? Vi mister et tilbud som fremmer fysisk aktivitet, folkehelse og miljøvennlig transport. Til sammenligning bruker Bergen kommune årlig over 11 milliarder kroner på helse og omsorg alene.
Planen er å slippe private aktører som Ryde og Voi til med elsykler i 2027. Men kommer disse aktørene til å prioritere rimelige priser, tilgjengelighet og dekning i hele byen? Vil vi få et tilbud som også fungerer der det ikke nødvendigvis er mest lønnsomt å være?
Når vi overlater mer av transporttilbudet vårt til markedet, må vi stille disse spørsmålene. Hvis kommunen ikke lenger finansierer det, hvordan sikrer vi at innbyggernes behov kommer først?
Når vi igjen samles til Critical Mass i 2027, protesterer vi ikke bare for bedre og tryggere sykkelinfrastruktur. Vi protesterer også for retten til en tilgjengelig, rimelig og inkluderende sykkelhverdag. Og vi protesterer for å få bysyklene tilbake!
📢 HJELP OSS Å SPRE BUDSKAPET!
Snakk om hva Bergen faktisk mister! Ta saken opp med politikere og organisasjoner! Skriv innlegg i sosiale medier og send debattinnlegg til avisene! Bli med på Critical Mass til våren! Jo flere som løfter saken, desto vanskeligere blir det å overse den.
Nå skal bysyklene sendes til Oslo for gjenvinning. Takk for alle turene, bysyklene!
Dette trenger ikke være slutten. Vi håper det bare er på gjensyn 💛💚
Sarah 🚴😊
Leave a Reply